Dum vias peragramus, impossibile est praetermittere amplam varietatem vehiculorum quae vias nostras frequentant. A curribus et raedis ad vehicula utilitaria utilia et autocineta oneraria, omni colore et configuratione imaginabili, evolutio designandi vehiculorum per saeculum proximum amplae varietati necessitatum personalium et commercialium servivit. Nunc autem, focus ad sustentabilitatem convertitur, dum innovationem cum impactu ambientale historiae saeculi fabricationis autocinetorum et emissionum aequare conamur.
Hic est ubi Vehicula Electrica Lentae Velocitatis (LSEVs) interveniunt. Multa eorum natura in nomine latent, sed regulae et applicationes sunt complexiores. Administratio Nationalis Salutis Trafficae Viariae Vehicula Lentae Velocitatis (LSVs), quae LSEVs includit, definit ut vehicula motoria quattuor rotarum cum pondere grosso minus quam 3,000 librarum et celeritate maxima inter 20 et 25 milia passuum per horam. Pleraeque civitates permittunt vehicula lentae velocitatis in viis vehi ubi limes celeritatis statutus est 35 MPH vel minus. In via cum vehiculis "regularibus" esse significat requisita salutis a foedere mandata in LSEVs viae idoneis incorporata esse. Haec includunt cingula securitatis, lumina capitis et posteriora, lumina frénorum, signa directionum, reflectores, specula, frénum stationis et fenestram anteriorem.
Quamquam multae similitudines inter vehicula electrica vectoria humilia (LSEV), vehicula LSV, currus golfarios, et vehicula electrica vectoria, nonnullae quoque distinctiones magni momenti exstant. Quod vehicula LEV a vehiculis communibus lentae celeritatis cum machinis combustionis separat, scilicet, est transmissio electrica. Quamquam aliquae similitudines exstant, consilia et usus LEV valde differunt a vehiculis electricis vectoriis sicut Tesla S3 vel Toyota Prius, quae destinantur ad implendam necessitatem curruum communium vectoriorum in viis principalibus per magnas celeritates et longas distantias. Sunt etiam differentiae inter LEV et currus golfarios, quae sunt vehicula electrica parva frequentissime comparata.
Intra quinquennium proximum mercatus LSEV ad $13.1 miliarda pervenire exspectatur, cum incremento annuo 5.1%. Crescente incremento et aemulatione, emptores magis magisque consilia sustinabilia quaerunt quae valorem praebent et impulsum ambientalem imminuunt. Yunlong MotorVehicula et systemata sine ullis emissionibus designat et producit, quae ipsam naturam sustentabilitatis denuo definiunt. Propositum nostrum est solutiones ita creare ut minimum effectum non solum in emissiones carbonis sed etiam in ipsum spatium relinquant. A vestigio pneumatici, cellulis combustibilibus, sono, et etiam imaginibus dissonis, artem et artem ad omne elementum mixturae productorum nostrorum applicamus.
Tempus publicationis: XIV Augusti, MMXXIII