Nescio quid specto, sed iam scio me hunc parvum currum electricum vividum Alibabae amare.
Alibaba, quae proxima hebdomade selecta est, fortasse me permirum currus electrici hac hebdomade terret, sed huius hebdomadis quaestiones de curru electrico pruriunt: "Cur hoc in vita mea non habeo?" Uxor mea cerebrum meum exercere non potuit. Pars.
Technice, nomen producti sic recensetur: "autocinetum electricum bipostorum, in Sinis factum et venditum, ad usum in regione Europaea Unita, ad visitandum publicum, destinatum ad adultos".
Lingstar M15 fortasse non est currus pulcherrimus in via, sed quodam venustate praeditus est et mihi decet.
Currum tuum electricum sportivum ostentare pergere potes. Ego curru meo electrico brevi utar ad feminas recipiendas.
Haec res videtur quasi artifex omnes Frankensteinos nobis imposuerit, partem anteriorem Miatae cum dimidia parte posteriori Willis Jeep secuerit, deinde ea manubriis scalae piscinae coniunxerit.
Si tibi videtur consilium optimum esse (scilicet putas, nam respiras), tum inspice interiora. Cum intras, res fiunt etiam mirabiliores.
Fortasse ridebitis, sed abhinc, prope gubernaculum papilionis Teslae tantum distat. Etiam sine stipite est, sicut rotae Teslae! Amici, hoc me inter primos usores fecit.
Sedes e plastica dura factae videntur quasi in vera officina sitularum factae sint. Tam commodae apparent quam balneum vacuum, sed scilicet non expectabam eas ex corio vegano luxurioso factas esse.
Etsi interiora pretiosa fortasse non praebet, saltem interiora currus tubo hortensi purgare potes — id est.
M15 gubernationem ad sinistram praebet, sicut currus quem Deus vult, sed nescioqua de causa cingulum securitatis retrorsum est.
Attamen, opinor me non debere queri, gratias agere debeo quod etiam cingulum securitatis habet. Cum murus ex autocineto impetuoso delapsus et ab uno homine effusus videatur, omne instrumentum salutis viariae verum extra potestatem est.
Hoc dicto, hoc certe plus est quam currus ludicrus. Non est unus ex illis levibus curribus electricis 50 km/h (31 mph) quos saepe in Alibaba videmus.
Verum est motorem electricum quattuor kW cum impulsu rotarum posteriorum numquam vexillum tessellatum ostensurum esse, sed mihi hoc bene est. Cum currum tam pulchrum habeas, certe vis tardare et praetereuntibus eum videre.
M15 vi motoria caret, quae capacitatem pilae compensat. Mea parva flava autocineta celerrima magnam pilam lithium-ion 72V 80Ah cum capacitate 5.76 kWh celat. Hoc omnino non malum est!
Lingstar affirmat spatium maximum 150 chiliometrorum (93 milium passuum) percurrere, sed celeritatem reptandi 20 chiliometrorum per horam (12 milium passuum per horam). Etiam plena celeritate, Nissan Leaf secundae manus plus quam dignum reddere potest.
Etiam una ex his batteriis AliExpress uti potes ad duplicandam autonomiam tuam pro mille tantum dollariis.
Scio hanc rem tantum duas sedes habere, sed paucos vectores in necessitate reducere potes.
Si currum electricum Alibaba permirum tuum inveneris, libenter mihi nexum mitte (informationes meae contactus in profilo auctoris infra inveniuntur). Fortasse in parte futura permirum curruum electricorum Alibaba hac septimana apparebit!
Micah Toll est studiosus curruum electricorum personalium, peritus acumulatorum, et auctor libri "DIY Lithium Battery", "DIY Solar", et "Ultimate DIY Electric Bike Guide", qui in Amazonio plurimum venditi sunt.
Tempus publicationis: XXVIII Iulii MMXXI