Innovatio evertens typice vocabulum in Valle Silicii est, nec unum quod vulgo cum disputationibus de mercatibus benzini coniungitur.1 Attamen per aliquot annos proximos in Sinis emergere potestis evertentis: vehicula electrica lentae velocitatis (LSEVs). Haec vehicula parva plerumque carent pulchritudine aesthetica Teslae, sed rectores ab elementis melius quam motocicleta protegunt, velociora sunt quam birota vel birota electrica, facile stant et onerantur, et fortasse emptoribus emergentibus gratissima, emi possunt pro minimo $3,000 (et in quibusdam casibus, minus).2 Propter momentum Sinarum in mercatibus olei globalibus, haec analysis explorat munus quod LSEVs agere possunt in minuendo incremento postulationis benzini patriae.
Agentura Internationalis Energiae (IEA) classem LSEV Sinarum ad quattuor miliones vehiculorum medio anno 2018 aestimavit.3 Quamquam parva, haec copia iam fere 2% autocinetorum Sinarum aequat. Venditiones LSEV in Sinis anno 2018 tardius factae esse videntur, sed fabri LSEV tamen fere 1.5 miliones vehiculorum vendiderunt, circiter 30% plus unitatum quam fabri vehiculorum electricorum conventionalium (EV).4 Pro modo quo ordinationes publicae propositae huius sectoris anno 2019 et ultra evolvantur, venditiones significanter crescere possunt cum LSEV altius in mercatus inferioris ordinis penetrant, ubi motocicletae et birotae manent media vecturae praevalentia, necnon in areas urbanas magis magisque densas, ubi spatium pretiosum est et multi incolae adhuc maiora vehicula sibi comparare non possunt.
Vehicula electrica electrica a motore propulsa (LSEV) tantum per paucos annos in magna scala vendita sunt — id est, plus quam decies centena milia unitatum per annum — itaque nondum liquet utrum domini earum tandem ad maiora vehicula quae benzina utuntur migraturi sint. Sed si hae machinae, magnitudine currus golfarii, dominos suos ad praeferendum propulsionem electricam adducunt et fiant res quam clientes diu adhaerent, consequentiae in postulatione benzinae magnae esse possunt. Cum clientes a motociclis ad currum benzinae impulsum transeunt, usus olei personalis eorum probabiliter fere magnitudinis ordine vel plus augebitur. Pro iis qui birotis vel birotis electricis utuntur, incrementum in consumptione olei personali etiam maior erit.
Tempus publicationis: XVI Ianuarii MMXXIII