Occasio Domino Deng ut Yunlong Automobile se adiungeret orta est ex consultatione telephonica quam Domina Zhao ei paulo postquam munus iniit.
Dominus Deng inter magnates Sinarum in circulo pecuniae collocandae periculosae numeratur. Conditor fuit rami Sinensis societatis Apple, deinde munere vicepresidis globalis Nokiae functus est, quo facto Nokiae mercatum Sinensem transire et hegemonem globalem in aetate 2G evadere potuit. Ex eo tempore, successive munere vicepresidis senioris societatis AMD, praesidis societatis Greater China, directoris generalis et socii Nokia Growth Fund functus est. Postquam in investitorem se convertit, Dominus Deng turmam Sinensem duxit ut in multis societatibus singularibus, ut Xiaomi Corporation, UC Youshi, et Ganji, pecuniam collocaret.
Postquam ad Yunlong Auto venit, Dominus Deng comperit alteram partem plus auxilio quam consilio egere. Jason Liu erat qui eum probavit et eum invitavit ut Yunlongi se iungeret ad aliquid agendum quod industriam perturbaret et mundum una mutaret.
Mutatio mundi significat Yunlong Motors, ut novam infrastructuram urbis intelligentis, solutionem logisticalem integratam totius processus "ferramentorum intelligentium + systematis + servitii" praebere debere, exemplar "societatis Xiaomi" utens et illud solutionibus vehiculorum commercialium rerum interretialium ad dimensionalitatem minuendam substituens. Vehicula duarum et trirotarum celeriter substitutionem magnae scalae consequentur.
Primo cum cum conditore Iasone Liu convenit, oculi Domini Deng micabant, et ludum quoddam sensit.
Systema logisticum est infrastructura magni momenti patriae, et etiam est "arteria" fundamentalis oeconomiae nationalis. Gradus progressionis logisticae Sinarum mundum ducit, praesertim tempore epidemiae, quod munus adiuvans logisticae ad oeconomiam socialem et necessitates quotidianas incolarum curandas illustrat.
Propositum "Quartum Decimum Quinquennale Consilium" postulata proponit ad modernizationem catenae commeatus industrialis, constructionem systematis logistici moderni, systematis circulationis moderni et solidi, accelerationem progressionis digitalis, et circulationem domesticam lenem. Attamen nexus logisticus terminalis semper fuit primitivus et chaoticus. Quid substituetur vehiculis electricis duarum vel trium rotarum sociorum traditionis celeris? Hoc problema fuit quod gubernatio per multos annos difficile solvit. Praesertim auctoritates competentes, ut Administratio Postalis Publica, vehementer cupiunt operationem digitalem et administrationem distributionis terminalis.
Iam anno 2017, Ministerium Transportationis, Ministerium Securitatis Publicae et administrationes locales nonnullas normas de vehiculis logisticis ediderunt, sperantes se solvendum chaos qui commeatum urbanum propter parvam securitatem vehiculorum celeris traditionis afficit.
Initio variis locis, currus electricus Mini EEC alternativa designata erat. Sed postquam in usum adductus est, homines invenerunt currus conformes non aemulos esse birotis electricis EEC et sumptibus et flexibilitate. Etiam hodie, birotae electricae in plerisque urbibus manent, ultimam viam celeris traditionis sustinentes.
Attamen, celeritas eliminationis tricyclorum electricorum ubique non destitit. In novis legibus quas Pechinum mense Iulio huius anni instituere coepit, non solum ullam unitatem vel singulos vetat ne tricycla electrica illicita addat, sed etiam "magnum limitem" huic generi transportationis statuit: ab anno 2024 incipiens, vehicula electrica trirota et quadrirota illicita non licebit in via vehi vel parcare, et etiam ministerium postale expressum omnibus vehiculis specialibus licitarum uti debebit antea.
Tricyclus electricus EEC historiae scaenam ingressa est, et completa digitalizatio logisticarum terminalium erit inclinatio magna in futuro.
"Hoc mare caeruleum est." In oculis Domini Deng, mare apertum est et scaena amoena.
In praesenti, nulla solutio matura ad legitimam emendationem tricyclorum electricorum EEC in foro exstat, et consilium evertens Yunlong Automobile de capacitate terminali urbana Domino Deng permisit ut maiorem valorem socialem videret.
"Rem magni momenti esse video. Sive a gradu nationali sive sociali agatur, industria solutionem postulat. Salus decem milionum fratrum celeris currorum praestanda est, et efficacia augenda. Hoc magnum dolorem affert."
Dominus Deng, qui ex Universitate Civitatis Californiae graduatus est, scientiam computatralem adipisci elegit quia credit aliquando computatra vitas hominum adfectura esse et totum mundum magnum momentum habitura. Nec computatrum personale illo tempore exstabat. "Vita mea semper in rebus significantibus et magni momenti agendis fuit."
Ut investor, desiderium negotium incipiendi saepe in corde Domini Deng ortum est. Postquam NGP multas societates novas instruxit ut a debili ad fortem crescerent, Dominus Deng interdum pruriebat et sibi fingit, sicut amicum suum Lei Jun, se ad res novas magnae societatis devovere.
Cum ramum olivae a curru Yunlong iactum accepisset, Dominus Deng tempus opportunum esse sensit. Successorem suum in NGP coluit. Post reditum, Dominus Deng multas investigationes de hac industria fecit, et simul, ut initio articuli descriptum est, amicos ex omnibus vitae generibus rogavit ut opiniones suas peterent. Intra duos menses, Dominus Deng decrevit Yunlong se adiungere.
Per hoc tempus, Dominus Deng et plures administratores superiores societatis Yunlong Automobile iterum atque iterum disputaverunt quomodo negotium magis cum necessitatibus industriae congrueret et difficultates directe attingeret. Vehiculum logisticum intelligens, exemplar "Societatis Xiaomi", paulatim emersit. Dominus Deng magis magisque confidit hanc societatem industriam certe perturbaturam et mundum in futuro mutaturam esse.
Primo contactu cum turma, Dominus Deng etiam animadvertit Yunlong Automobile magnum numerum talentorum egregiorum in industriis autocineticis, communicationis, et electronicis usoris collegisse, ita ut tota turma satis "venusta" appareat.
Domina Zhao, praefecta operarum societatis Yunlong Automobile, etiam animadvertit attractionem societatis Yunlong Automobile ad peritos seniores superare imaginationem suam. Praeter dominum Deng, multos etiam peritos in aliis disciplinis invitavit ut societati se adiungerent, inter quos conditores et socios societatis.
Praeterea, multi ingeniarii apud Kering etiam ex Huawei, Xiaomi, 3Com, Inspur aliisque societatibus conducuntur. "In quavis societate mediocri, positio certe supra gradum vicepresidis est. Nostra norma ad homines deligendos est quingentas societates praestantissimas mundi, et quingentas societates praestantissimas mundi postulamus. Certe non proderit aliquos ingenios secundae classis deligere," dixit domina Zhao.
Etiam ipsa Domina Zhao eadem est. Cum apud Xiaomi esset, curam gerebat creandi systema catenae commeatus unificatum pro variis categoriis in catena oecologica. Dissimilis a traditionali administratione catenae commeatus, catena oecologica Xiaomi amplam varietatem categoriarum complectitur, a ferramenta callida ad umbracula et res scriptorias. Ut catena oecologica aperiatur systemate catenae commeatus unificato, complexitas necessario exponentialiter augebitur.
Nihilominus, ex nihilo suggestum acquisitionis centralizatum pro catena oecologica Xiaomi construxit. Ut systema catenae commeatus, hoc suggestum efficaciam operandi altissimam habet. Duo tantum homines requiruntur ad plus quam centum societates catenae oecologicae milii, plus quam ducentas officinas funditorias, et plus quam quingentos praebitores connectendos.
Qui dominam Zhao Iasoni Liu introduxit fuit prior eius princeps apud Xiaomi, dominus Liu. Quamquam minus quam duos menses Yunlong Motor socius factus est, dominus Liu et conditor Yunlong Motor, Jason Liu, per multos annos amici fuerunt. Postquam novam rationem transformationis Yunlong Automobile excogitavit, Jason Liu candidatos idoneos ad munus Directorum Operativorum quaerere coepit. Dominus Liu ei dominam Zhao commendavit, quae eo tempore Xiaomi reliquerat et Bull Electric se adiunxerat.
Sicut Dominus Deng, Domina Zhao semel tantum cum Jason Liu contactum habuit et ab hac societate commota est. Industria vehiculorum electricorum CEE catenam commeatus maturam habet, sed adhuc multum spatii imaginationi est si autocineta in "exemplar societatis Xiaomi" fabricare vult.
Quamquam industriae vehiculorum electricorum CEE nondum exposita est, domina Zhao confidit experientiam laboris Xiaomi sibi adiuvisse ut logicam fundamentalem administrationis catenae commeatus inveniret. His logicis uti ad industriam vehiculorum electricorum CEE transformandam multo magis interest quam continuare in domibus intelligentibus versari.
In visione a conditore Iasone Liu descripta, Yunlong Automobile societas inter Fortune 500 futura est, sed Domina Zhao hoc non putavit esse rem absurdam. Ex eius sententia, hoc propositum tempus et locum opportunum occupavit, et utrum realitas fieri possit, tantummodo res harmoniae est. Pro quolibet ingenio seniore qui se ipsum demonstrare vult, re vera absurdum est in magna mutatione industriae participare sine se demittendo.
Tempus publicationis: XI Augusti, MMXXI