Progressio vehiculum electrica ad 1828 redit.
Utilitas electrica vehiculis primum adhibita sunt applicationes commerciales vel relatas plus quam 150 annos, cum primum raeda electrici in Anglia introducta est ut jocus mediae vecturae humilis celeritatis.Tempore post-bello in Europa postulatio exstitit levis ponderis utilitas vehiculum quod in fossilibus vix fossilibus non pendet.In illo tempore inventores tam Americani quam Europaei jocum focum excogitare et fabricare cogebantur ad fontem vehiculorum demissa opera celeritatis.
Multi ex primis vehiculis utilitatis electricae maiorem partem in revolutionibus post-WWII industrialibus agerent et in multis negotiis, municipiis et industriae privatis in periodis cum fossilia fossilia vix erant, firma fierent.Potestas output motoris vehiculi electrici ab kilowatts (kW) non horsepower aestimatur.Si motor, qui in tua utilitate vehiculum inauguratus est, quattuor kW est, censetur instar machinae gasolineae 5-horsepower.Maior utilitas utendi potentia electrica in celeritate vehiculum humili, plaustrum vicum legale, vicinitas vehiculum electricum (NEV), raedam pectinis, bus electricis vel aliis electricis utilitas vehiculum est electrici motor maximus torque tradi potest multo latius range de RPMs.
Cum mensura machinae perficientur interpretata est, utilitas electrica vehiculum cum 4kW motore electrico 5 horsepower actu superabit.Latior potestas cohortis motoris hodie electricae significat quod fere genus quodlibet electrici utilitatis vehiculi facultatem necessariis satis kW output eripere potest.In Vehiculis Electric Yunlong, baculus peritus noster cum tua electione motorum electricorum pro applicationibus personalibus vel commercialibus adiuvare potest.Utrum quaeris vectorem EEC autocinetum electricum vel EEC vehiculum electricum utilissimum, utere nostro loco convenienti "Live Chat" et interrogationibus tuis respondit Pros.
Post tempus: Iun-22-2022