EEC L7e Electrica Onus Currus-Attingibilis
Singula Vehiculi
1. Batteria:15.12kWhLaltilium ithiiMagna capacitas pilae,CLkm tolerantiae percursae, facile iter facere.
2. Motor:15Motor kW&c.,Celeritas maxima ad 70 km/h pervenire potest, potens et aquae resistens, sonitus inferior, sine penicillo carbonis, sine cura.
3. Systema frenorum:Discus ventilatus rotae anteriorisetTympanum rotae posteriorisSystema hydraulicum cum securitate incessus optime praestare potest. Frenum manuale habet pro freno stationario ad curandum ne currus post stationem labatur.
4. Lumina LED:Systema plenum moderationis luminis et lumina anteriora LED, instructa signis directionis, luminibus frénorum et luminibus diurnis cum minore consumptione energiae et diuturniore transmissione luminis.
5. Tabula instrumentorum:LCD centralis moderationis velum, comprehensiva notitiarum ostentatio, concisa et clara, splendor adaptabilis, facile ad opportune intelligendum potentiam, miliarium, etc.
6. Aer frigidarius:Optiones refrigerationis et calefactionis aeris conditionati optionales et commodae sunt.
7. Pneumatica:Pneumatica vacui 145R12 LT 6PR, crassa et dilatata, frictionem et adhaesionem augent, salutem et stabilitatem magnopere amplificantes. Orbis ferreus rotae durabilis et non senescit.
8. Tegumentum metallicum laminae et pictura:Excellentes proprietates physicae et mechanicae comprehensivae, resistentia senescentiae, magna fortitudo, facilis sustentatio.
9. Sedes:Duo sedilia anteriora, corium molle et commodum est, sedile quattuor modis multidirectionaliter accommodari potest, et designatio ergonomica sedem commodiorem reddit. Et cingulum cum omni sedili ad tutum incessum praebetur.
10. Ianuae et Fenestrae:Ostia et fenestrae electricae gradus autocinetici commodae sunt, commoditatem currus augentes.
11. Vitrum anteriore anteriore:Vitrum temperatum et laminatum 3C certificatum · Effectum visualem et salutem auget.
12. Multimedia:Cameram retroversam, Bluetooth, video et Radiophoniam oblectationem habet, quae facilior usu et usu facilius est.
13. Systema Suspensionis:Suspensio anterior est McPherson independens, suspensio posterior autem est verticalis laminis ferreis elasticis, structura simplici et stabilitate optima, sonitu minore, durabilior et fidior.
14. Quadrum et Chassis:Structurae ex auto factae-lamina metallica plana designantur. Centrum gravitatis humile suggestus nostri adiuvat ne inversionem impediat et te confidenter gubernare permittit. In chassis scalaris modularis constructum, metallum impressum et conglutinatum est ad maximam salutem. Totum chassis deinde in balneum anticorrosionis immergitur antequam ad picturam et compositionem finalem perveniatur. Designatio eius clausa validior et tutior est quam alia in suo genere, dum etiam vectores a damno, vento, calore vel pluvia protegit.
Specificationes Technicae Productorum
Positio:Namlogistica commercialis, vectura communis et vectura mercium levium necnon ultima milia passuum traditio.
Conditiones solutionis:T./T.or L/C
Sarcinatio & Onus: 4unitates pro 40HC; RORO
| Specificationes Technicae Standardes | |||
| Non. | Configuratio | Res | Attingere |
| 1 | Parametrum | L*L*A (mm) | 3555*1480*1760 |
| 2 | Basis Rotarum (mm) | MMCC | |
| 3 | Basis semitae anterior/posterior (mm) | 1290/1290 | |
| 4 | Suspensio anterior/posterior()mm() | 460/895 | |
| 5 | Celeritas Maxima (Km/h) | 70 | |
| 6 | Spatium Maximum (Km) | CL | |
| 7 | Capacitas (Persona) | 2 | |
| 8 | Pondus Viae (Kg) | DC | |
| 9 | Minimum spatium ad terram (mm) | 144 | |
| 10 | Structura Corporis | Corpus Frame | |
| 11 | Capacitas Oneris (Kg) | 540 | |
| 12 | Ascensus | >20% | |
| 13 | Modus Gubernationis | Manus Sinistrae Gubernatio | |
| 14 | Systema Potentiae | Motor | Motor PMS 15Kw |
| 15 | Potentia maxima (kW) | 30 | |
| 16 | Momentum torquens maximum (Nm) | 130 | |
| 17 | Capacitas Totalis Batteriae (kWh) | 15.12 | |
| 18 | Tensio Aestimata (V) | 102.4 | |
| 19 | Capacitas Batteriae (Ah) | CL | |
| 20 | Typus Batteriae | Accumulator Lithium Ferrum Phosphatum | |
| 21 | Tempus Impletionis | Sex ad octo horas | |
| 22 | Typus Aurigandi | RWD | |
| 23 | Typus Gubernationis | Gubernatio Electrica Potestatis | |
| 24 | Systema Frenandi | Frons | Discus |
| 25 | Tergum | Tympanum | |
| 26 | Typus Freni Parci | Frenum manuale | |
| 27 | Systema Suspensionis | Frons | McPherson independens |
| 28 | Tergum | Verticalis laminae ferreae | |
| 29 | Systema Rotarum | Magnitudo Pneumatica | 145R12 LT 6PR |
| 30 | Orbis Rotae | Ora Ferrea + Tegmen Orae | |
| 31 | Systema Externum | Lumina | Lumina Halogena |
| 32 | Notitia Frenandi | Lux Freni Altae Positionis | |
| 33 | Antenna Pinnae Squali | Antenna Pinnae Squali | |
| 34 | Systema Interius | Mechanismus Lapsus Mutationis | Normalis |
| 35 | Lux Lectionis | Ita | |
| 36 | Visorem Solis | Ita | |
| 37 | Instrumentum Functionis | ABS | ABS+EBD |
| 38 | Ianua et Fenestra Electrica | 2 | |
| 39 | Cingulum Salutis | Cingulum Sedilis Trium Punctorum pro Auriga et Vectore | |
| 40 | Notitia Solvendi Cinguli Sedilis Auctoris | Ita | |
| 41 | Claustrum gubernaculi | Ita | |
| 42 | Functio Anti-Declivitatis | Ita | |
| 43 | Claustra Centralis | Ita | |
| 45 | Portus Implendi et Sclopetum Implendi Normae Unionis Europaeae (Usus Domesticus) | Ita | |
| 46 | Optiones Colorum | Albus, Argenteus, Viridis | |
| 47 | Nota bene omnem configurationem tantum ad referentiam tuam esse. | ||
