Currus electricus onerarius EEC L6e-J4-C
| Specificationes Technicae Normae Homologationis EEC L6e | |||||
| Non. | Configuratio | Res | J4-C | ||
| 1 | Parametrum | L*L*A()mm) | 2800*1100*1510 | ||
| 2 | Basis Rotarum (mm) | 2025 | |||
| 3 | Celeritas Maxima (Km/h) | 45 | |||
| 4 | Spatium Maximum (Km) | 100-120 | |||
| 5 | Capacitas (Persona) | 1 | |||
| 6 | Pondus Prope (Kg) | 344 | |||
| 7 | Minimum spatium ad terram (mm) | CLX | |||
| 8 | Onus Aestimatum (Kg) | trecenti | |||
| 9 | Modus Gubernationis | Rota gubernaculi media | |||
| 10 | Systema Potentiae | Typus Aurigandi | RWD | ||
| 11 | Motor DC | Quinque chiliocycli | |||
| 12 | Typus Batteriae | Accumulator LiFePo4 72V/130Ah | |||
| 13 | Tempus Impletionis | Horae sex ad octo (220V) | |||
| 14 | Caricator | Caricator Intelligentis | |||
| 15 | Systema Freni | Typus | Systema Hydraulicum | ||
| 16 | Frons | Discus | |||
| 17 | Tergum | Tympanum | |||
| 18 | Systema Suspensionis | Frons | Ossium Duplex Independens | ||
| 19 | Tergum | Axis Posterior Integratus | |||
| 20 | Suspensio Rotae | Tyrus | Anterius 125/65-R12 Posterius 135/70-R12 | ||
| 21 | Orbis Rotae | Ora Aluminii | |||
| 22 | Instrumentum Functionis | Mutil-media | MP3 + Camera Retroversa + Bluetooth | ||
| 23 | Calefactor electricus | 60V 800W | |||
| 24 | Claustra Centralis | Libra Automatica | |||
| 25 | Initium Uno Pulsante | Libra Automatica | |||
| 26 | Ianua et Fenestra Electrica | 2 | |||
| 27 | Lucernarium | Manuale | |||
| 28 | Sedes | Corium | |||
| 29 | Cingulum Salutis | Cingulum Sedilis Trium Punctorum pro Auriga | |||
| 30 | Caricator Incorporatus | Ita | |||
| 31 | Lux LED | Ita | |||
| 32 | Nota bene omnem configurationem tantum ad referentiam tuam secundum homologationem EEC esse. | ||||
PROPRIETATES
1. Accumulator: Accumulator Lithium 72V 130AH, magna capacitas accumulatoris, 120 km percursus, facile iter facit.
2. Motor: Motor celeritatis magnae 5000W, rotae posterioris impulsus, principio celeritatis differentialis autocinetorum innixus, celeritas maxima 45km/h attingere potest, vis magna et momentum magnum, facultatem ascensionis magnopere auxit.
3. Systema frenandi: Frena discoidea quattuor rotarum et claustra securitatis efficiunt ne currus labatur. Absorptio hydraulica ictus foveas magnopere filtrat. Absorptio valida ictus facile ad varias partes viae accommodatur.
4. Plena cum normis Europaeis observans, solutiones logisticas urbanas oecologicas praebens.
 
 		     			 
 		     			5. Ad efficientiam commercialem specialiter fabricatum cum perfecta aequilibritate celeritatis — satis celer ad productivitatem dum legibus accessus vehiculorum urbanorum obtemperat.
6. Materiae compositae leves et summae efficacitatis cum capacitate oneris trecenta chiliogrammatum, systemate refrigerationis optionali, ideales ad logisticam, cibum distribuendum, pharmaceutica etc.
7. Technologia provecta altilium lithii satis spatii quotidiani itineribus urbanis laboris praebet, cum administratione callida altilium ad vitam cellularum extensam.
8. Designatio angusta specialis aditum ad vias birotarias et areas pedestres permittit ubi autocineta oneraria traditionalia vehi non possunt.
9. Amplae superficies planae in lateribus cabinae et arcae sarcinariae, aptae logois societatum et praeconibus, visibilitatem mobilem negotii creantes.
10. Materiae compositae leves et summae efficacitatis, capacitate oneris 300-500KGS, systemate refrigerationis optionali, ideales ad logisticam, cibum distribuendum, pharmaceutica etc.
11. Technologiam diuturnam pilae lithii-ferri-phosphatis praebet, cum plus quam 2000 cyclis impletionis, capacitatem 80% servans etiam post usum professionalem cotidianum per plus quam 3 annos.
 
 		     			 
 		     			12. Ultimum miliarium perage. Efficax, agilis, et instructus mercibus refrigeratis optionalibus ad recentem vitam directe praebendam.
13. Arca Refrigerata Sarcinarum (Facultativa): Perfecta ad traditiones logisticas catenae frigoris requirentes.
14. Structura et Chassis: Chalybs GB Standard, superficies sub conservatione et photo-statutione et tractatione corrosioni-resistenti ad sensum impulsus optimum cum statione et soliditate curandum.
 
 				





