Vehiculum electricum Sinense 7-8 sedilibus venale, amplum spatium, 5/7 sedilibus, onerarium, compactum, ad mercaturam.
Deformitates qualitatis ex productione investigare studemus et optimum servitium clientibus domesticis et transmarinis toto corde praebere pro Sinensibus 7-8 sedilibus electricis MPV venalibus, amplo spatio 5/7 sedilibus, onerariis commercialibus compactis MPV. In futurum spectantes, longa via adhuc peragenda est, constanter contendentes ut omnes operarii cum pleno studio, centuplo fiducia, efficiamus, et societatem nostram pulchrum ambitum, producta provecta, qualitatem primae classis, modernam societatem construximus, et strenue laboramus!
Deformationes qualitatis ex productione invenire studemus et optimum servitium clientibus domesticis et transmarinis toto corde praebere.Vehiculum Electricum Sinense et Autocineta ElectricaUt mutua commoda consequamur, societas nostra consilia globalizationis late amplificat, sive communicationem cum clientibus transmarinis, celeritatem traditionis, optimam qualitatem, sive cooperationem diuturnam attingentes. Societas nostra spiritum "innovationis, harmoniae, laboris communis et communicationis, viarum, progressus pragmatici" sustinet. Da nobis occasionem et facultatem nostram probabimus. Vestro benigno auxilio, credimus nos posse futurum splendidum vobiscum una creare.
Singula Vehiculi
Positio:Ad logisticam commercialem, vecturam communitatis et vecturam mercium levium necnon ad traditionem ultimis milibus passuum.
Conditiones solutionis:T/T vel L/C
Sarcinatio & Onus:Una unitas pro 20GP; duae unitates pro 40HC; RORO
1. Batteria:CATLAccumulator lithii 41.86 kWh, magna capacitas accumulatoris, 270 km percursus, facile iter facit.
2. Motor:Motor aestimatus 30 kW, celeritas maxima 80 km/h attingere potest, potens et aquae resistens, strepitu minore, sine penicillo carbonis, sine cura.
3. Systema frenorum:Discus ventilatus rotae anterioris et tympanum rotae posterioris cum systemate hydraulico securitatem incessus optime praestare possunt. Frenum manuale habet ad frenum stationis ne currus post stationem labatur.
4. Lumina LED:Systema plenum moderationis luminis et lumina anteriora LED, instructa signis directionis, luminibus frénorum et luminibus diurnis cum minore consumptione energiae et diuturniore transmissione luminis.
5. Tabula instrumentorum:LCD centralis moderationis velum, comprehensiva notitiarum ostentatio, concisa et clara, splendor adaptabilis, facile ad opportune intelligendum potentiam, miliarium, etc.
6. Aer frigidarius:Optiones refrigerationis et calefactionis aeris conditionati optionales et commodae sunt.
7. Pneumatica:215/65 R16/LT Crassa et dilatata rota vacui frictionem et adhaesionem augent, salutem et stabilitatem magnopere amplificantes. Orbis rotae ferreus est durabilis et non senescit.
8. Tegumentum metallicum laminae et pictura:Excellentes proprietates physicae et mechanicae comprehensivae, resistentia senescentiae, magna fortitudo, facilis sustentatio.
9. Sedes:Duo sedilia anteriora, corium molle et commodum est, sedile quattuor modis multidirectionaliter accommodari potest, et designatio ergonomica sedem commodiorem reddit. Et cingulum cum omni sedili ad tutum incessum praebetur.
10.Ianuae et Fenestrae:Ostia et fenestrae electricae gradus autocinetici commodae sunt, commoditatem currus augentes.
14. Quadrum et Chassis:Structurae ex lamina metallica auto-libellata factae designantur. Centrum gravitatis humile suggestus nostri adiuvat ne inversionem patiaris et te confidenter gubernare permittit. In chassis scalae modularis constructum, metallum impressum et conglutinatum est ad maximam salutem. Totum chassis deinde in balneum anticorrosionis immergitur antequam ad picturam et compositionem finalem perveniatur. Designatio clausa eius validior et tutior est quam alia in suo genere, dum etiam vectores a damno, vento, calore vel pluvia protegit.
Specificationes Technicae Productorum
| Specificationes Technicae Normae Homologationis CEE N1 | |||
| Non. | Configuratio | Res | Evango |
| 1 | Parametrum | L*L*A (mm) | 4880*1870*1950 |
| 2 | Basis Rotarum (mm) | 2880 | |
| 3 | Basis Semitae (mm) | 1610 | |
| 4 | Celeritas Maxima (Km/h) | 80 | |
| 5 | Spatium Maximum (Km) | 270-280 | |
| 6 | Capacitas (Persona) | 2 | |
| 7 | Pondus Viae (Kg) | 1645 | |
| 8 | Massa totalis (kg) | 2725 | |
| 9 | Minimum spatium ad terram (mm) | CL | |
| 10 | Magnitudo arcae sarcinariae (mm) | 2350*1700*1320 | |
| 11 | Volumen arcae oneris (cubi) | 5 | |
| 12 | Onus aestimatum (kg) | 950 | |
| 13 | Ascensus | ≥25% -30% | |
| 14 | Modus Gubernationis | Manus Sinistrae Gubernatio | |
| 15 |
| Ianua et sedes | Quattuor fores et duo sedes |
| 16 |
| Structura corporis | Typus sine margine |
| 17 | Systema Potentiae | Potentia motoris aestimata/maxima (kW) | 30/60 kW |
| 18 | Momentum motoris | 220 | |
| 19 | Capacitas pilae (kWh) | 41.86 | |
| 20 | Tensio aestimata | 334.88v | |
| 21 | Genus pilae | lithium ferro phosphas | |
| 22 | Tempus Impletionis | Hora una (220V) | |
| 23 | Caricator | Caricator Intelligentis, typus duo | |
| 24 | Rota Suspensio | Typus suspensionis anterioris | McPherson |
| 25 | Genus suspensionis posterioris | Suspensio Laminaris Fontis Non-Independens | |
| 26 | Ora ferrea | Ita | |
| 27 | Tegumentum rotae | Ita | |
| 28 | Genus pneumatici | 215/65 R16/LT | |
| 29 | Salus | ABS/EBD | Ita |
| 30 | Discus ventilatus rotae anterioris | Ita | |
| 31 | Tympanum rotae posterioris | Ita | |
| 32 | Cingulum sedile vi limitatae | Ita | |
| 33 | TPMS | Ita | |
| 34 | Trabis ferrea anti-collisionis ianuae | Ita | |
| 35 | Sera ostii remota | Ita | |
| 36 | Clavis remota | Ita (Plicatur/Normale) | |
| 37 | Claustra centralis | Ita | |
| 38 | Sera operculi portus oneris | Ita | |
| 39 | Clausura automatica gubernandi | Ita | |
| 40 | Claustrum gubernaculi mechanicum | Ita | |
| 41 | Portus potentiae ETC | Ita | |
| 42 | Radar inversum | Ita | |
| 43 | Instrumentum | Instrumentum luminosum intelligente | Ita |
| 44 | Lumen indicatorium foraminis clavis | Ita | |
| 45 | Velocimetrum | Ita | |
| 46 | Ostentatio informationum | Ita | |
| 47 | Tintinnabulum pilae deficientis | Ita | |
| 48 | Clavis in tintinnabulo | Ita | |
| 49 | tintinnabulum aperiendi ianuae | Ita | |
| 50 | lumen admonitionis ianuae apertae | Ita | |
| 51 | Portus potentiae 12V | Ita | |
| 52 | Systema gubernaculi | EPS | Ita |
| 53 | Angulus columnae gubernaculi adaptabilis | Ita | |
| 54 | Columna gubernaculi energiae suctionis | Ita | |
| 55 | Sedes | Materia sedis | Tela |
| 56 | sedes aurigae quattuor viis manualiter adaptabilis | Ita | |
| 57 | Sedes adiutoris manualiter adaptabilis | Ita (bidirectionalis) | |
| 58 | sacculus lateralis sedis anterioris | Ita | |
| 59 | Capitis fulcrum mobile in ordine anteriori | Ita | |
| 60 | Lumina | Lux interna anterior | Ita |
| 61 | Lumen interius posterius | Ita | |
| 62 | Lumina anteriora et posteriora composita | Ita | |
| 63 | Altitudine luminis anterioris adaptabilis | Ita | |
| 64 | Lumina halogena | Ita | |
| 65 | Lumina posteriora halogena | Ita | |
| 66 | Lumen nebulae posterioris | Ita | |
| 67 | Lux freni altae positionis | Ita | |
| 68 | Lumen signalis lateralis conversionis | Ita | |
| 69 | Lux retrorsum | Ita | |
| 70 | Lux licentiae | Ita | |
| 71 | Mora luminis anterioris | Ita | |
| 72 | Monitio de frenatione in casu necessitatis | Ita | |
| 73 | Signum investigationis currus | Ita | |
| 74 | AC | Aer frigidus electricus in primo ordine | Ita |
| 75 | Vitrum | Fenestra electrica in ordine anteriori | Ita |
| 76 | Latus rectoris uno puga depresso | Ita | |
| 77 | Fenestra plicaturae ordinis medii | fenestra caeca | |
| 78 | Alimentatio potentiae cum mora temporis circuiti principalis | Ita | |
| 79 | Visorem solarem sedis aurigae (cum fibula chartacea) | Ita (PVC) | |
| 80 | Visera solaris sedis adiutoris | Ita (PVC) | |
| 81 | Speculum retrovisorium manuale (plicabile) | Ita | |
| 82 | Speculum retrovisorium coloris corporis | Ita | |
| 83 | Vitrum viride | Ita | |
| 84 | Tergiculum anterior (exossum) | Ita | |
| 85 | Lavator vitrei anterioris | Ita | |
| 86 | Multimedia | Orator gravis | Ita |
| 87 | Radiophonum | Ita | |
| 88 | USB in prima serie | Ita | |
| 89 | T-BOX | Ita | |
| 90 | Alii | antenna impressa | Ita |
| 91 | Pictura craticulae anterioris | Ita | |
| 92 | Ansa exterior nigra ad prehensionem aptata | Ita | |
| 93 | Triangulum admonitionis | Ita | |
| 94 | Instrumenta | Ita | |
| 95 | Nota bene omnem configurationem tantum ad referentiam tuam esse. | ||
Deformitates qualitatis ex productione investigare studemus et optimum servitium clientibus domesticis et transmarinis toto corde praebere pro Sinensibus 7-8 sedilibus electricis MPV venalibus, amplo spatio 5/7 sedilibus, onerariis commercialibus compactis MPV. In futurum spectantes, longa via adhuc peragenda est, constanter contendentes ut omnes operarii cum pleno studio, centuplo fiducia, efficiamus, et societatem nostram pulchrum ambitum, producta provecta, qualitatem primae classis, modernam societatem construximus, et strenue laboramus!
Venditor SinensisVehiculum Electricum Sinense et Autocineta ElectricaUt mutua commoda consequamur, societas nostra consilia globalizationis late amplificat, sive communicationem cum clientibus transmarinis, celeritatem traditionis, optimam qualitatem, sive cooperationem diuturnam attingentes. Societas nostra spiritum "innovationis, harmoniae, laboris communis et communicationis, viarum, progressus pragmatici" sustinet. Da nobis occasionem et facultatem nostram probabimus. Vestro benigno auxilio, credimus nos posse futurum splendidum vobiscum una creare.
