Autocinetum onerarium electricum minimum, officina originalis centum per centum.
Propositum nostrum est deformitates bonae qualitatis in fabricatione videre et emptoribus domesticis et transmarinis efficacissimum auxilium praebere ex toto corde pro 100% originali fabricae Super Van Mini Passenger Electric Cargo Van. Nostra producta late agnoscuntur et ab usoribus fiduntur et necessitatibus oeconomicis et socialibus perpetuo mutantibus satisfacere possunt.
Deformitates bonae qualitatis in fabricatione videre et emptoribus domesticis et externis optimum auxilium toto corde praebere propositum nostrum est.Autocinetum onerarium electricum Sinense et autocinetum vectorium parvumNostrae solutiones requisita accreditationis nationalis habent pro rebus qualificatis, bonae qualitatis, pretio parabilis, ab hominibus toto orbe terrarum gratae. Nostrae merces intra ordinem emendabuntur et cooperationem tecum libenter exspectamus. Si quid horum productorum tibi placet, nobis indica. Libenter tibi pretium dabimus postquam requisita accurata accepimus.
Singula Vehiculi
1. Batteria:CATLAccumulator lithii 53.58 kWh, magna capacitas accumulatoris, 280 km percursus, facile iter facit.
2. Motor:Motor aestimatus 35 kW, celeritas maxima 90 km/h attingere potest, potens et aquae resistens, strepitu minore, sine penicillo carbonis, sine cura.
3. Systema frenorum:Discus ventilatus rotae anterioris et tympanum rotae posterioris cum systemate hydraulico securitatem incessus optime praestare possunt. Frenum manuale habet ad frenum stationis ne currus post stationem labatur.
4. Lumina LED:Systema plenum moderationis luminis et lumina anteriora LED, instructa signis directionis, luminibus frénorum et luminibus diurnis cum minore consumptione energiae et diuturniore transmissione luminis.
5. Tabula instrumentorum:LCD centralis moderationis velum, comprehensiva notitiarum ostentatio, concisa et clara, splendor adaptabilis, facile ad opportune intelligendum potentiam, miliarium, etc.
6. Aer frigidarius:Optiones refrigerationis et calefactionis aeris conditionati optionales et commodae sunt.
7. Pneumatica:175/65R14 Crassa et dilatata rota vacui frictionem et adhaesionem augent, salutem et stabilitatem magnopere amplificantes. Orbis rotae ferreus est durabilis et non senescit.
8. Tegumentum metallicum laminae et pictura:Excellentes proprietates physicae et mechanicae comprehensivae, resistentia senescentiae, magna fortitudo, facilis sustentatio.
9. Sedes:Duo sedilia anteriora, corium molle et commodum est, sedile quattuor modis multidirectionaliter accommodari potest, et designatio ergonomica sedem commodiorem reddit. Et cingulum cum omni sedili ad tutum incessum praebetur.
10.Ianuae et Fenestrae:Ostia et fenestrae electricae gradus autocinetici commodae sunt, commoditatem currus augentes.
11. Vitrum anteriore: Vitrum temperatum et laminatum 3C certificatum · Effectum visualem et salutem auget.
12. Multimedia: Cameram retroversam, Bluetooth, video et Radiophoniam oblectationem habet, quae facilior usu et usu facilius est.
Specificationes Technicae Productorum
| Specificationes Technicae Normae Homologationis CEE N1 | |||
| Non. | Configuratio | Res | ES6 |
| 1 | Parametrum | L*L*A (mm) | 4930*1715*2065 |
| 2 | Basis Rotarum (mm) | 3050 | |
| 3 | Magnitudo Interna L*W*H (mm) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | Celeritas Maxima (Km/h) | 90 | |
| 5 | Spatium Maximum (Km) | 280 | |
| 6 | Capacitas (Persona) | 2 | |
| 7 | Pondus Prope (Kg) | 1650 | |
| 8 | Pondus Grossum (Kg) | tria milia | |
| 9 | Onus Maximum Axis Anterioris (kg) | 1200 | |
| 10 | Onus Maximum Axis Posterioris (kg) | 1900 | |
| 11 | Clivus Ascensus | ≥20 | |
| 12 | Capacitas Oneris (Kg) | 1300 | |
| 13 | Modus Gubernationis | Manus Sinistrae Gubernatio | |
| 14 | Systema Potentiae
| Motor Magnetis Permanentis | 35kW (Culmen 70kW) |
| 15 | Systema calefactionis automaticae batteriae | Inclusis | |
| 16 | Densitas Energiae Systematis Accumulatoris (wh/kg) | ≥145.59 | |
| 17 | Capacitas Batteriae (kWh) | CATL 53.58LiFePo4 Accumulator | |
| 18 | Tempus Impletionis | Tarda oneratio ≤12 (SOC: 20-100%), Celeris oneratio ≤1 (SOC: 20-80%) | |
| 19 | EPS | Inclusis | |
| 20 | Systema Suspensionis | Frons | Suspensio Independens Macphersoniana |
| 21 | Tergum | Suspensio laminis vernalibus non independens | |
| 22 | Systema Freni | Systema Freni | Systema Hydraulicum |
| 23 | Frons | Discus | |
| 24 | Tergum | Tympanum | |
| 25 | Systema Rotarum | Tyrus | 195R14C |
| 26 | Orbis Rotae | 14*5.5J | |
| 27 | Systema Suspensionis | Frons | Suspensio Independens |
| 28 | Tergum | Suspensio a Folium Verticali Dependens | |
| 29 | Axis Impulsorius | Axis Posterior Integratus | |
| 30 | Suspensio Rotae | Pneuma | 175/65R14 |
| 31 | Mola Rotae | Rota ferrea | |
| 32 | Instrumentum Functionis | Aer frigidarius | Inclusis |
| 33 | Systema frenandi anti-serraturae ABS | Inclusis | |
| 34 | Systema Distributionis Vis Frenandi (EBD) | Inclusis | |
| 35 | Fenestra | Electricus | |
| 36 | Sera Ostii Centralis Moderationis Remotae | Inclusis | |
| 37 | Manubrium Auxiliare Vectoris | Inclusis | |
| 38 | Color | Argentum, Album | |
| 39 | Nota bene omnem configurationem tantum ad referentiam tuam secundum homologationem EEC esse. | ||
Propositum nostrum est deformitates bonae qualitatis in fabricatione videre et emptoribus domesticis et transmarinis efficacissimum auxilium praebere ex toto corde pro 100% originali fabricae Super Van Mini Passenger Electric Cargo Van. Nostra producta late agnoscuntur et ab usoribus fiduntur et necessitatibus oeconomicis et socialibus perpetuo mutantibus satisfacere possunt.
Officina Originalis CentumAutocinetum onerarium electricum Sinense et autocinetum vectorium parvumNostrae solutiones requisita accreditationis nationalis habent pro rebus qualificatis, bonae qualitatis, pretio parabilis, ab hominibus toto orbe terrarum gratae. Nostrae merces intra ordinem emendabuntur et cooperationem tecum libenter exspectamus. Si quid horum productorum tibi placet, nobis indica. Libenter tibi pretium dabimus postquam requisita accurata accepimus.
